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电动牵引车
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点击次数: 205    更新时间:2016-04-08 18:14  【打印此页】  【关闭

电动牵引车(0.5-10吨)

电动牵引车(0.5-10吨)
1) 美国进口原装(curtis)高频(MOSFET)编程式控制器,性能稳定,功耗低,可    根据工作地理环境而改变行车效果,并具有电刹功能及自动反充电功能。
2) 车身外壳采用“PP”汽车专用耐磨材料,整车一体化磨具,一次成型,无缝    焊接,耐磨损,抗老化,车顶采用双层隔热,造型美观大方。
3) 底盘系统采用日本铃木汽车底盘优化,材质坚固不易损坏,高强度的方钢焊    接结构,防锈烤漆处理,永不生锈,根据电动车特点改装的用优质碳素钢,是国内唯一家具有知识产权的底盘系统。(已经申请国家专    利)
4) 美国原装速度感应器采用最先进的无触点技术,无磨损,故障率低;
5) 双保险杠设计,防撞更安全,刹车系统使用自动间隙补偿技术,安全可靠;
6) 智能充电系统,可自动调整充电电流,延长行驶里程和电池使用寿命;
7) 避震采用轿车独立悬挂液压减振系统,麦弗逊式独立悬挂,双独立弹簧,行    驶平稳舒适,减少震荡。
8) 电池采用日本技术Evergreen(190-245Ah)超大容量免维护深循环动力电池    充电时间短,一次充电5小时可行驶100公里。满负荷使用寿命长。
9) 后桥为日本铃木汽车原装后桥,动力强劲,扭矩大,低噪声,无油露,免维护,故障率低,性能稳定,设计使用寿命>10年
10)采用铃木轿车转向系统,带自动间隙补偿功能,操作灵活轻便。
11)轮胎采用合作公司真空子午线轮胎,铝合金轮毂。
12)制动系统采用高可靠性液压双回路制动系统(即:油刹采用日本铃木汽车刹    车体系)四轮油刹加后桥制动刹车,并带机械驻车刹(手刹)性能更高,安    全性更强,稳定性更高。
13) 美国AIU保险公司承保,成为中国首获国际著名保险公司承保的电动车。
14)转向系统采用汽车转向系统,带助力转向,更轻,操控性更好。
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